一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配容差分配方法，已知飛機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和裝配工藝，其特征在于，包含以下內(nèi)容，接下來(lái)飛機(jī)分解組裝小編來(lái)給大家介紹一下。
2)根據(jù)裝配工藝依次將大部件結(jié)構(gòu)劃分為若干獨(dú)立的裝配單元，同時(shí)將該大部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)公差分配到對(duì)應(yīng)的裝配單元，形成各裝配單元的初步容差ti，其中i為裝配單元的序號(hào)；
3)根據(jù)裝配工藝需求調(diào)整每個(gè)裝配單元的初步容差值ti，
4)根據(jù)調(diào)整后的各裝配單元的初步容差值ti，計(jì)算出大部件容差分配的效驗(yàn)值t總，如果t總大于大部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)公差t0，則需重復(fù)步驟3)對(duì)各裝配單元的容差值ti進(jìn)行再次調(diào)整，直至大部件裝配單元的校驗(yàn)容差值t總小于或等于該大部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)公差t0，即可確定各裝配單元的最終容差值ti；
5)將各裝配單元最終容差值ti確定為該裝配單元尺寸鏈的封閉環(huán)，根據(jù)該裝配單元的制造工藝過(guò)程，確定該裝配單元尺寸鏈的每一個(gè)組成環(huán)aj，其中j為組成環(huán)的序號(hào)；
6)計(jì)算該裝配單元尺寸鏈組成環(huán)的誤差積累a總，如果誤差積累a總大于該裝配單元的尺寸鏈的封閉環(huán)ti，則需對(duì)上述組成環(huán)進(jìn)行分配調(diào)整，直至組成環(huán)的誤差積累a總不大于該裝配單元的尺寸鏈的封閉環(huán)ti即可。
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